我们首先来看新车的外观设计方面，极狐贝塔 S3 采用 “简约灵动” 设计理念，车头圆润轻盈，风阻系数很低，兼顾美观与能效。封闭式前脸搭配U 型笑脸日行灯，贯穿式灯带分隔前围与引擎舱，点亮后辨识度极高，兼具亲和力与科技感。 两侧 LED 大灯造型狭长锐利，与日行灯无缝衔接，灯腔内部采用矩阵式布局，支持自适应远近光与延时关闭功能。前包围线条简洁，下方预留智能感知区域，高配车型搭载 192 线激光雷达，隐藏式设计与前脸融合，既保障智驾功能，又不破坏整体美感。
再来看车身侧面部分，作为中型纯电家轿，极狐贝塔 S3 车身尺寸达4916mm×1900mm×1480mm，轴距 2876mm，轴高比 1.94，呈现低趴流畅的轿跑姿态。侧面线条简洁利落，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，搭配微微隆起的轮拱，力量感十足。 车顶线条平缓下滑，兼顾后排头部空间与风阻表现，隐藏式门把手设计降低风阻，提升科技感。标配 18 英寸低滚阻轮毂，造型动感，兼顾能耗与舒适性。2876mm 超长轴距带来出色得房率，为越级空间奠定基础，短前悬长后悬布局，兼顾操控稳定性与车内空间。
再来看车尾部分，车尾设计和车头形成呼应，整体线条简洁立体，最显眼的就是贯穿式LED尾灯，内部采用点阵式灯珠设计，点亮后呈现出渐变效果，夜间辨识度很高，还支持刹车亮度自动调节，既美观又实用。车顶带有小型溜背扰流板，搭配高位刹车灯，提升了运动氛围，下包围采用黑色塑料包围搭配银色护板，和车头设计前后呼应，排气采用隐藏式布局，符合纯电车型的定位。整个车尾没有过多花哨的装饰，风格简约耐看，符合家用定位，长期开也不会过时。
进入车内，内饰采用极简豪华风格，中控台与门板大面积软质材料包裹，触感细腻。15.6 英寸悬浮式中控屏搭配 10.25 英寸全液晶仪表，搭载极狐自研智能座舱，支持四音区语音交互，识别精准，响应迅速。 2876mm 轴距带来越级空间表现，身高 180cm 乘客坐进后排，腿部余量超两拳，后排靠背 118 度，坐垫长 485mm，支撑性极佳，长途乘坐无疲劳感。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，且可一键放平至 180 度，与后排衔接形成 1.8 米纯平空间，露营休憩超便捷。1.1 平米全景天幕提升车内通透感，搭配电动遮阳帘，兼顾采光与隔热。
最后来看动力方面，极狐贝塔 S3 基于 400V 纯电平台打造，全系前置永磁同步单电机，最大功率 159kW，峰值扭矩 250N?m，续航方面，充电版提供 560km、660km（65.8kWh 电池）两种版本；换电版搭载宁德时代巧克力电池，CLTC 续航 535km。换电版支持99 秒极速换电，免下车全自动操作，底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，配备智能底盘舒适控制功能，优化起步、刹车平顺性，过弯侧倾小，兼顾舒适性与稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 庄武
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